Supercharging possibilities for motorcycle Suzuki GSX-R 750 k5
Możliwości doładowania w motocyklu Suzuki GSX-R 750 k5 *
Author: Damian Bzinkowski
Mechanik nr 02/2021 - Napędy i sterowanie
ABSTRACT: In the paper, possibility for the power increase of motorcycle Suzuki GSX-R 750 is proposed. The turbocompressor available in the market was selected, and its characteristics were checked. Calculations proved that theoretical improvement of 33 kW, which is ca. 29%, was possible, which meant the ratio power to mass could be increased up to 1.1 kW/kg. This way, the discussed motorcycle achievable power could be similar to the ones with engines of stroke capacity 1000 cm3.
KEYWORDS: supercharger, turbocompressor, internal combustion engine
STRESZCZENIE: W artykule omówiono możliwość zwiększenia mocy motocykla Suzuki GSX-R 750. Wybrano dostępną na rynku turbosprężarkę i sprawdzono jej właściwości. Obliczenia wykazały, że była możliwa teoretyczna poprawa o 33 kW, czyli ok. 29%, co oznaczało, że stosunek mocy do masy można było zwiększyć do 1,1 kW/kg. Tym samym moc osiągalna motocykla mogłaby być zbliżona do pojazdów z silnikami o objętości skokowej 1000 cm3.
SŁOWA KLUCZOWE: doładowanie, turbosprężarka, silnik spalinowy
BIBLIOGRAFIA / BIBLIOGRAPHY:
[1] Dell R.M., Moseley P.T., Rand D.A.J. “Towards Sustainable Road Transport”. Oxford: Academic Press, 2014.
[2] Verhelst S., Turner J., Sileghem L., Vancoillie J. “Methanol as a fuel for internal combustion engines”. Progress in Energy and Combustion Science. 70 (2019): 43–88, https://doi.org/10.1016/j.pecs.2018.10.001.
[3] Hiereth H., Prenninger P. “Charging the Internal Combustion Engine”. Wien: Springer, 2007
[4] Cruccolini V., Discepoli G., Zembi J., Battistoni M., Mariani F., Grimaldi C.N. “Experimental assessment of a pressure wave charger for motorcycle engines”. Energy Procedia. 148 (2018): 1254–1261, https://doi.org/10.1016/j.egypro.2018.08.002.
[5] Suzuki GSX-R 750 k5, https://www.motorcyclespecs.co.za/ model/suzu/suzuki_gsxR750%2005.htm (access: 13.12. 2020).
[6] Jain K.K., Asthana R.B. Automobile Engineering. New Dehli: Tata MacGraw Hill, 2006.
[7] Kowalewicz A. „Doładowanie samochodowych silników spalinowych”. Radom: Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, 1998.
[8] Sinn H.W. “The Green Paradox: A Supply-Side Approach to Global Warming”. London: The MIT Press, 2012.
[9] https://www.garrettmotion.com/racing-and-performance/performance-catalog/turbo/gt2560r/ (access: 13.12. 2020).
DOI: https://doi.org/10.17814/mechanik.2021.2.4
* Artykuł recenzowany
