The contents of the monthly No. 03/2020

ABSTRACT: The paper discusses the state-of-the-art on research and development of activities relating to wider application of datum-based methods in the field of measurements of surface texture of machine parts. Despite the fact that datum-based methods are well-known, in hitherto practice their application area has been limited. Research activities carried out by authors indicate that datum-based methods can be very useful as a part of computer-aided measurement systems allowing conducting measurements directly on a machine tool (in-situ measurements). One of the results of the research work conducted by authors was proving that datum-based methods can be applied to evaluate cylindricity deviations and, with some limitations, to evaluate surface waviness of machine parts.

KEYWORDS: measurement, form deviation, waviness, datum-based methods

STRESZCZENIE: Przedstawiono obecny stan badań i prac rozwojowych dotyczących szerszego wykorzystania metod odniesieniowych do pomiarów struktury geometrycznej powierzchni. Chociaż metody te są znane, to dotychczas były stosowane w ograniczonym zakresie. Przeprowadzone prace wykazały dużą przydatność tych metod w skomputeryzowanych systemach kontroli elementów w trakcie realizacji procesu bezpośrednio na stanowiskach wytwórczych, a nawet bezpośrednio na obrabiarce. Efektem badań przeprowadzonych przez autorów było m.in. wykazanie, że metody odniesieniowe mogą być stosowane do oceny zarysu walcowości i w pewnym ograniczonym zakresie – do kontroli falistości powierzchni.

SŁOWA KLUCZOWE: pomiar, odchyłka kształtu, falistość, metody odniesieniowe

DOI: https://doi.org/10.17814/mechanik.2020.3.8

 

* Artykuł recenzowany

ABSTRACT: This article is the description of the additive technology used for the production of aviation parts made of stainless steel and titanium, and shows the direction of further research and development of this technology for the needs of the aviation industry. The application of the robot-controlled LBDMD system (robotized laser based direct metal deposition for aircraft parts), which uses a 6-axis robot arm with a rotary table, has been shown in this paper. The LBDMD system simplifies the development of the multidirectional deposition process for complex parts, significantly reducing their production time. The benefits obtained from the use of additive manufacturing (AM) technology in the production of aviation parts were presented.

KEYWORDS: additive manufacturing, laser based direct metal deposition, 8-axis robot

STRESZCZENIE: W niniejszym artykule przedstawiono technologie przyrostowe, które są wykorzystywane w produkcji części lotniczych ze stali nierdzewnej i tytanu, oraz kierunek dalszych badań i rozwoju tych technologii w kontekście przemysłu lotniczego. Pokazano zastosowanie sterowanego robotem systemu LBDMD (systemu zrobotyzowanego, laserowego, bezpośredniego napawania metalu do produkcji części lotniczych), który wykorzystuje sześcioosiowe ramię robota wraz ze stołem obrotowym (dwie osie). System LBDMD upraszcza opracowanie procesu napawania wielokierunkowego w przypadku złożonych części, przez co znacznie skraca się czas ich produkcji. Zaprezentowano korzyści wynikające z zastosowania technologii przyrostowej AM w produkcji części lotniczych.

SŁOWA KLUCZOWE: technologia przyrostowa, laserowe bezpośrednie napawanie metalu, robot ośmioosiowy

DOI: https://doi.org/10.17814/mechanik.2020.3.7

 

* Artykuł recenzowany

STRESZCZENIE: Podczas wiercenia materiałów kompozytowych, takich jak tworzywa sztuczne wzmacniane włóknem węglowym (CFRP), dochodzi do delaminacji oraz powstawania zadziorów na wejściu wiertła w otwór i jego wyjściu z otworu. W artykule zaproponowano projekt wiertła, które mogłoby ograniczyć te niekorzystne zjawiska.